當(dāng)代中國(guó)，每個(gè)人都有夢(mèng)想，從大國(guó)崛起的中國(guó)夢(mèng)，到小民安樂(lè)的理想夢(mèng)，現(xiàn)在的負(fù)重而行，是為了有朝一日的自由飛翔。2020年，工業(yè)車(chē)輛行業(yè)也迎來(lái)了屬于自己的“輕”時(shí)代。這一年，比亞迪叉車(chē)推出輕量化神器“F”系列鋰電平衡重叉車(chē)，為物流人的輕時(shí)代負(fù)重前行。

為什么要輕量化？相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，每千臺(tái)電動(dòng)平衡重叉車(chē)每天作業(yè)有近半數(shù)平均使用時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)4小時(shí)，使用常規(guī)配置的鋰電平衡重叉車(chē)堪稱(chēng)殺雞用牛刀，一次性成本投入還高，不劃算。用油車(chē)？噪音大、震動(dòng)大，還有刺鼻的尾氣，不舒服。

比亞迪“F”系列有哪些優(yōu)勢(shì)？

01電池值得信賴(lài)！

配置比亞迪高性能磷酸鐵鋰電池，且質(zhì)保六年或12000小時(shí)，解除租賃商、終端用戶(hù)對(duì)鋰電池的后顧之憂(yōu)，因?yàn)樗a(chǎn)自比亞迪，品質(zhì)毋庸置疑。

02整車(chē)性能可靠！

比亞迪叉車(chē)十年設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)積淀，全球5萬(wàn)臺(tái)鋰電平衡重叉車(chē)保有量歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。每一臺(tái)“F”系列叉車(chē)出廠前都要經(jīng)過(guò)1000小時(shí)的強(qiáng)化測(cè)試，堪稱(chēng)“千錘百煉始出來(lái)”。

03市場(chǎng)價(jià)格親民！

“F”系列鋰電平衡重叉車(chē)一改比亞迪鋰電平衡重叉車(chē)以往“高冷”的價(jià)格定位，轉(zhuǎn)走親民路線，整車(chē)售價(jià)接近內(nèi)燃叉車(chē)，相信“F”系列一定是是很多企業(yè)用戶(hù)響應(yīng)國(guó)家“油改電”政策，替換內(nèi)燃平衡重叉車(chē)的理想對(duì)象。

都說(shuō)“F”系列是款好車(chē)，好在哪？有人說(shuō)符合鋰電化、油改電趨勢(shì)；有人說(shuō)專(zhuān)注于輕量化、短距離搬運(yùn)，恰到好處，不浪費(fèi)；還有人說(shuō)價(jià)格便宜，對(duì)標(biāo)內(nèi)燃叉車(chē)，用戶(hù)買(mǎi)的起。其實(shí)對(duì)于終端用戶(hù)而言，性?xún)r(jià)比最重要！比亞迪“F”系列鋰電叉車(chē)一次性成本投入低，能耗低，后期節(jié)約80%的使用成本和70%的維護(hù)成本，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；比亞迪鋰電池、電機(jī)和電控技術(shù)，品質(zhì)有保障；隨充隨用、快速充電、低噪音、無(wú)污染，符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。我相信：用著省錢(qián)省心，這就是一款好車(chē)。